今天小编给大家带来的是，奔驰商务车里可以说是最亲民价格的车型——奔驰威霆。

首先，奔驰威霆也是区分进口和国产的，国产的叫VITO，也就是小编今天介绍的威霆，进口的话，车尾的左边部分则会标志成Metris其实在配置上这两款车型都是大同小异，那么区别是什么呢？

大家都知道如果进口车型，如果再国内上牌，限制非常的多。对，那么如果说您买平顶的VITO，那还好，国内的生产厂家早就把这个问题都搞定了，也就是说，合格证和各类手续都是没有问题的，但是如果进口的Metris的话，您在外观上如果做了改动，一般是很难上牌的。

虽然说很多国内大的改装厂可以解决此类问题，一般是多花钱，打打擦边球之类的，所以小编不是很提倡。小晒在这边说的这些内容，只做参考啊。抛砖迎玉可以提供大家思考。

那么国产奔驰VITO中，也是隔断和高低顶的差别，这点我想大家如果是在关注商务车的话，已经非常熟悉了。那么奔驰威霆和260的差别有哪些呢。小编给大家介绍一下这个。

首先驾驶舱的中控界面是完全不同的，取消了原本奔驰的卡曼达手写触摸控制板，当然这个控制板小编觉得不说功能行吧，外观上还是非常好看非常高端的，但如果没有的话，也不是非常的有影响。那么威霆在中控操作界面上做了改动，就挪出了这么一大部分空间，于是您就看到了非常硕大的中央触控显示屏。

那么关于这点，小编觉得改装厂家还是非常的聪明的，其实这种大界面的操纵屏幕更加迎合国内的汽车市场，您想想大多数的家用轿车，是不是中控屏幕都在向这样发展，“大屏幕”已经成为了汽车内饰设计的大风向标。

那么其他的话，威霆原车型也分高低中配，低配的话是单侧开门，那么小编文中的这一款，是在高配的车型上改装完成的。所以是双开门。还有在这里值得强调的一点是，如果您选择麦特斯的话，那么尾门也是有双开门版本的。

另外的还有一些细节呢，就是奔驰威霆在安全配置上减少了一些单元，那么小编搜集了一下资料，前后雷达，倒车影像之类的都没有差异，差别1. 雨量感应器 2. 限距控制系统（大概意思就是和前车保持距离，类似巡航的功能）3. 预碰撞安全辅助（这个用处还是非常好的，特别是碰到有的时候闪神的话车辆自动主动刹车减小隐患）4. 盲区监测。5. 车道保持。6. 交通安全标识（这个就无所谓啦）这些。

那么还有的话就是V260差别了一个车头大灯，威霆采用的是卤素灯（这个可以改装增配）

同样轮毂也是一个差一点，威霆的话一般是17寸，那么V260L大多数采用的是18寸的轮毂。

这么多的差异点说下来呢，其实如果说您家用的话，这个小晒个人的观点就是，两个车型平分秋色，说白了厂家也是花心思去满足各个价位需求层面的客户的。那么很多家庭对于车的投入来说不想太大，威霆来说既有奔驰车头大标隐射的整个外观的面子，另外也兼备价格和用途，家用是完全合适的，那么V260L来说呢，基本上面对的是对各方面车辆要求比较高的用车群体。所以小晒在这里觉得呢，两个车还是平分秋色的。

好，接下来让我们看一下文中这款奔驰威霆的配置介绍。

这款车呢，在我们展厅这边琳琅满目的车型当中，属于比较偏家用的，一是她采用了奔驰威霆的底盘，二是采用了平顶+半隔断的设计。在改装成本上不属于高的。

这个隔断呢，在原型车的基础上，小编觉得还是起到非常大的帮助的，首先隔断中央的储物格，您可以房这种电热水壶，也可以放胶囊式的咖啡机，给在外面比较难找热水的情况下，带来了非常大的方便，另外隔断上面的部位呢，您可以放置非常多的物品，再一来呢，小桌板也是一个功能。当然文中的这款车型，是属于长轴的5400的版本，如果5140的，那小编觉得这个还是去掉吧，多留点空间性价比更高。

包括这种平顶的设计呢，原车本身配备这种大天窗，配备上这个大面积的遮阳帘，您可以开到野外采光度不高的地方看风景，或者也可以抵御这种暴晒也是没什么问题的。

那么像这种类型的威霆呢，就是改装了一下地板还有这个第二排的航空座椅，航空座椅真的只要是商务车必备啊，你们知道埃尔法为什么加价么？霸气的车型外观当然是一方面，主要还是他那个非常大面积的航空座椅啊，小晒呢前几天有幸，我们展厅来了辆埃尔法，那么坐上去之后，的确非常宽大舒适，之前一直是听我同事给我吹牛逼，说有多好，其实实际接触了那么多奔驰的沙发座椅之后呢，埃尔法的座椅，也没觉得多高级了。

而且您可以看得到我们的第二排头等舱座椅中间的过道。那是多方便，比原型车方便多了。可以不用挪动座椅，直接进入第三排，这点是非常非常人性化的设计。

好了，那么今天呢主要小编还是讲了一下威霆，不知道大家对这款车的改装，有没有更加好的建议之类的，希望大家在评论区多多讨论。感谢大家收看！